新车的外观设计采用经典的海洋网家族美学,主要特征是封闭式前脸搭配流畅的线条,灯组狭长犀利,下方采用三段式下包围,尤其是两侧的导流槽具有不错的运动感。此外,新车还提供一个58L的前备箱。 
车侧提供隐藏式门把手和19/20英寸五辐分叉样式轮毂,腰线逐渐上扬,窗框进行熏黑处理,后窗标配隐私玻璃,并提供前排+后排的双层隔音玻璃。
车尾和宋L更加接近,尾窗配有分段式扰流板,尾厢上带有熏黑上翘的小尾翼,下方是贯穿尾灯组和运动的后包围。尺寸上,海狮07 EV也和宋L十分接近,海狮07 EV的长宽高是4830/1925/1620毫米,轴距2930毫米,宋L为4840/1950/1560毫米,轴距2930毫米。 

车内采用四幅方向盘、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏和DiLink 100车机系统,标配50瓦手机无线充电、前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等,610智航版和550四驱智航版额外提供50英寸抬显、Nappa真皮座椅、二排加热通风功能。
动力上,海狮07 EV提供三款单电机后驱版和一款四驱版。入门车型采用231马力的单电机和71.8千瓦时磷酸铁锂电池,零百7.3秒,并支持180千瓦快充;其余两款后驱版采用313马力的电机,零百6.7秒,同样搭载磷酸铁锂刀片电池,容量80.64千瓦时,支持240千瓦的快充;四驱版最大功率530马力,零百4,2秒,CLTC续航里程550km,并搭载云辇-C和iTAC智能扭矩控制系统。 
两款智航版车型将会搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统,支持高快领航等多项L2+级驾驶辅助功能。其余两款车型也配备了DiPilot 5系统,支持自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道等功能。
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