亏电油耗2.9L，综合续航超2000km，9.98万起，比亚迪秦L DM-i上市,

在过去的2023年，秦家族可谓是比亚迪的销量支柱，全年累计销量突破了48万辆。2024年5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，新车定位为中型轿车，推出了5款车型，售价区间为9.98万-13.98万元。比亚迪秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM混动技术，其发动机热效率达46.06%，百公里亏电油耗仅为2.9升，并且拥有2100公里综合续航。可以预见，全新上市的秦L DM-i有望成为继秦PLUS DM-i后的又一款明星车型。

比亚迪秦L DM-i采用了全新的家族化设计风格，狭长的龙晶大灯组配合大尺寸的进气格栅，整体前脸颇具视觉冲击力。新车侧面采用了传统样式的门把手，同时延续了秦PLUS的溜背造型。尺寸方面，新车长宽高分别为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。配色方面，比亚迪秦L DM-i提供了茶晶灰，水珀青，建窑紫，润玉白在内的四种外饰配色方案。车尾部分，贯穿式的尾灯组内置了中国结的造型，很有辨识度。后包围提供了熏黑样式的扩散器。

座舱部分，比亚迪秦L DM-i采用了和宋L相似的设计风格。新车液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等均融合在一块卷轴长屏上，营造了一定的环抱感。新车中控界面采用全新设计，屏幕更加宽大，分辨率提升，支持多点触控。值得一提的是，新车还配备了切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，周围还提供了有启动、换挡、驾驶模式等功能。

动力方面，比亚迪秦L DM-i配备了由1.5L发动机与电动机组成的第5代DM混动技术，相比四代技术发动机的热效率提升至46.06%。其中低配版本配备10.08kWh刀片电池，电机120千瓦/210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本装配15.874kWh刀片电池，电机最大功率160千瓦/260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km，NEDC 工况亏电油耗为 2.9L / 100km，CLTC 工况电耗 10.7kWh / 100km，0-100km/h加速为 7.5 秒。综合续航里程最远2100公里。此外，发布会现场还公布了部分媒体的续航实测成绩，最长续航超过了2500km。