深蓝S07正式亮相，搭载华为乾崑，涨价2万？

按照国际惯例，首先来看下外观方面

前脸部分，深蓝S07的前脸和现款深蓝S7几乎保持了一致，最大的变化就是前保险杠上的饰板颜色做出了改变，深蓝S07从深蓝S7的银色金属拉丝工艺材质前保险杠饰板改成了与车身同色的饰板，材质也与车漆保持了一致，说到车漆，那就不得不说一下深蓝S07在深蓝S7原有的六款车漆基础上新增了星辰蓝这一个颜色，笔者认为是真的有点好看，它是那种低饱和度的蓝色，看着很清新，有活力。

深蓝S07的车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，在尺寸方面与深蓝S7保持一致。车身侧面深蓝S07在后排新增了隐私玻璃，这也可以算是紧跟潮流，让往日豪车的专属安排到了十几万的国产新能源车型上，除此之外深蓝S07的高配版车型还会有电吸门配置，这两点笔者觉得还是挺用心的，最起码是与深蓝S7做出了差异化。轮毂部分还采用了五辐式的双色设计，虽说看着有点左右不对称，但是会更加动感一点。

内饰方面，深蓝S07的内饰整体设计布局与深蓝S7是几乎一致的，在配色方面同样新增了星野绿这个色，或许是与新增的星辰蓝车漆相搭配。中控大屏虽然说还是15.6英寸大小，但屏幕黑边框明显缩小了一些，中控屏也算是变相地增大了一些，车机芯片大概率是搭载高通骁龙8155，虽然没有使用当下算力最强的高通骁龙8295芯片，但也是够用了，毕竟十几万的SUV，这个也算是情理之中，与之搭配的是Deepal OS智能车机系统，这个系统的实用度也是相对较高的，且人机交流也算流畅。重点说一下深蓝S07首搭华为乾崑智驾，这套智能系统在主视觉方案方面可以比肩特斯拉，在智能驾驶辅助、停车方面都有更出色的用车体验，说句玩笑话，笔者认为华为乾崑智驾给售价加了两万。

动力方面，深蓝S07提供纯电与增程两种动力选择，纯电版本搭载单电机，最大功率160千瓦，在CLTC工况下预计续航里程有620公里。增程版采用的是1.5升的发动机作为增程器，增程器的最大功率为70千瓦，驱动电机总功率为175千瓦，在CLTC工况下纯电续航里程为210公里。