一汽-大众推新款揽境，配置价差引争议，能否杀出重围？

一汽-大众最近公布了新款揽境(图片|配置|询价)的具体配置和价格，新车共四款，预售价格29.99万到31.99万，计划8月上市。这车定位中大型SUV，主打家庭用户和需要大空间的消费者。不过从6月销量看，现款揽境卖了2233辆，在同级别里排第18名，市场表现一般。新款车能不能翻身，得看看它到底变在哪。

新款揽境外观改得挺明显，前脸用了贯穿灯带和发光车标，R-Line版还加了黑色网格格栅和R标识。但普通版和R-Line版价格一样，区别主要是套件。车身尺寸也微调了，最长5168毫米，轴距2980毫米，空间够大。不过车尾取消了排气管装饰，改成隐藏式设计，看着可能低调了点。

内饰变化大，换了个大屏和怀挡换挡，还配了副驾驶屏和手机无线充电。标配项目挺多，比如LED灯、皮座椅、三区空调，但价格差两万的旗舰版比至尊版多了座椅通风、哈曼音响这些。问题来了，多花两万到底值不值？有人觉得座椅通风对夏天有用，但更多人可能觉得基础配置够用就行。

动力全换第五代2.0T发动机，最大功率200千瓦，比老款高功率版还强。不过工信部申报信息显示还有低功率版，可能拉低门槛。不过现在同级别对手不少，比如途昂Pro要30万起，探险者价格差不多，但用2.3T发动机，动力更强。日产探陆便宜，但品牌影响力不如大众。

车主反馈里有人说6座布局更实用，第三排坐人勉强，但放倒后空间够大。还有人吐槽现款配置老气，新款屏幕和氛围灯总算跟上潮流。不过大众最近几年新车卖得不如以前，可能品牌有点过时了。

现在新款揽境价格卡在30万左右，比途昂Pro便宜点，但配置堆得高。问题是这个价位消费者更挑剔，既想要空间又要科技感，还得省油。新款用新发动机是进步，但没V6发动机可能让一些人失望。另外，新能源车也在抢市场，混动SUV越来越多，燃油车得更卷才行。

总之，新款揽境改了外观内饰，动力升级，但价格和配置差异容易让人纠结。市场能不能接受，还得看它能不能抓住家庭用户的需求。现在销量排名靠后，想翻身得靠终端优惠和口碑。到底能不能行？只能等上市后看销量了。